Con el verano en pleno apogeo en Miami, la temporada de navegación está aquí y va fuerte. Salir al mar es divertido, pero existe un alto riesgo de accidentes. El tipo más común de accidente de navegación es cuando dos embarcaciones chocan. También son comunes las colisiones de embarcaciones con objetos fijos, como un espigón o una boya. En estas colisiones los pasajeros pueden resultar heridos o, en el caso de una mujer a principios de este mes, salir despedidos de la embarcación. La mujer, cuyo nombre no se ha revelado, salió despedida de una embarcación tras chocar contra una boya cerca de Cayo Largo. No se registraron lesiones importantes, pero siempre existe el riesgo de sufrir lesiones en las colisiones, especialmente cuando se golpea contra el agua. Las lesiones cerebrales traumáticas son frecuentes en los accidentes de navegación. También pueden producirse laceraciones, fracturas óseas e infecciones pulmonares al arrojarse desde una embarcación. El riesgo de lesiones en caso de caer al agua disminuye mucho si se sabe nadar, como descubrió recientemente un empleado de Norwegian Cruise. La semana pasada, un empleado de Norwegian de 33 años cayó por la borda y tuvo que andar por el agua durante 22 horas antes de ser rescatado. El hombre fue encontrado por Carnival Cruise sin ningún dispositivo de flotación. La compañía de cruceros lo rescató y avisó a los guardacostas estadounidenses, que habían suspendido previamente su búsqueda.
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Los accidentes de navegación también pueden ocurrir sin colisiones. Al igual que ocurre con los coches, los motores de los barcos pueden fallar y provocar accidentes mortales. Esto ocurrió recientemente en un barco turístico en las Bahamas. El motor empezó a echar humo y poco después explotó, matando a un pasajero e hiriendo a varios más. Una de las pasajeras sigue en coma inducido tras sufrir una doble amputación de las piernas. La pasajera era la estadounidense Stephanie Schaffer, de 22 años. Schaffer era bailarina antes del accidente y aún no sabe que ha perdido las piernas, ya que los médicos la mantienen en coma para ayudar a su recuperación. Su madre también iba en el barco y sufrió múltiples fracturas.
Un caso como el de Schaffer es devastador y plantea múltiples cuestiones que un abogado debe investigar y resolver. La principal es determinar la jurisdicción. Una vez que
Si se determina la jurisdicción, es importante saber si el cliente firmó una exención de responsabilidad y si la exención será ejecutable en virtud de la legislación aplicable. El mero hecho de que se firme una exención de responsabilidad no siempre significa que una persona no pueda emprender acciones legales. También es probable que este caso específico se base en la negligencia, y la familia del pasajero fallecido también puede presentar una demanda por homicidio culposo.
En el caso de Schaffer, es importante saber por qué explotó el motor y si era evitable. En el caso de que fuera evitable, y el operador o la empresa operadora debieran haber conocido el peligro, pueden ser declarados responsables de negligencia o homicidio culposo.
Los casos de botes pueden ser complicados. Si usted o alguien que usted conoce sufrió lesiones en Miami en un barco debido a la negligencia de otra persona, Aigen Injury Law tiene el conocimiento y la experiencia para obtener un resultado justo y favorable. Su abogado de lesiones personales en Miami en Aigen Injury Law estará disponible para guiarlo, proteger sus derechos, contestar todas sus preguntas, y luchar para asegurar que usted maximice su recuperación contra todas las partes responsables.
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